About
<p>Această piesă monitorizează constant presiunea uleiului din motor, având un rol crucial în protejarea motorului împotriva defecțiunilor cauzate de o lubrifiere insuficientă. Fabricat din materiale de înaltă calitate, senzorul asigură o citire precisă și rapidă, contribuind la o performanță optimă a motorului. Înlocuirea senzorului uzat sau defect este esențială pentru menținerea sistemului de lubrifiere în parametri normali, garantând astfel o durată de viață mai lungă și o funcționare mai eficientă a motorului. </p>
<p><strong>Nota: </strong>La înlocuirea senzorului de presiune a uleiului, la carcasa prizei de pe cablaj trebuie convertită și pinii 1 și 3 trebuie schimbați. Pentru anumite modele de autoturisme, achiziția senzorului necesită și cumpărarea cablului adaptor dedicat, cod piesă: </strong><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.bavauto.ro/12515B652E7">12515B652E7</a>, necesar pentru conectarea corectă la instalația electrică a vehiculului. Se recomandă verificarea configurației mașinii înainte de comandă pentru a evita incompatibilitățile.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>
Specificații
- Cod piesă (OEM): 12615B4C892
- Producător: Produs original BMW Group
- Unitate de măsură: Bucată
Compatibil cu
- </p> <figure class="table"> <table style="border-collapse:collapse;font-size:13px;"> <tbody> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>1' E81 (3 Usi): </td> <td>116i 1.6 N43 / 116i 2.0 N43 / 118i N43 / 120i N43 / 130i N52N</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>1' E82 (Coupé): </td> <td>120i N43 / 125i N52N / 128i N52N</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>1' E87 LCI (5 Usi): </td> <td>116i 1.6 N43 / 116i 2.0 N43 / 118i N43 / 120i N43 / 130i N52N</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>1' E88 (Cabrio): </td> <td>118i N43 / 120i N43 / 125i N52N / 128i N52N</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>3' E90 (Limuzina): </td> <td>316i N43 / 318i N43 / 320i N43 / 325i N53 / 325xi N53 / 330i N53 / 330xi N53</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>3' E90 LCI (Limuzina): </td> <td>316i N43 / 318i N43 / 320i N43 / 323i N52N / 325i N52N / 325i N53 / 325xi N52N / 325xi N53 / 330i N52N / 330i N53 / 330xi N53</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>3' E91 (Touring): </td> <td>318i N43 / 320i N43 / 325i N53 / 325xi N53 / 330i N53 / 330xi N53</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>3' E91 LCI (Touring): </td> <td>316i N43 / 318i N43 / 320i N43 / 323i N52N / 325i N52N / 325i N53 / 325xi N52N / 325xi N53 / 330i N52N / 330i N53 / 330xi N53</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>3' E92 (Coupé): </td> <td>316i N43 / 320i N43 / 325i N53 / 325xi N53 / 330i N53 / 330xi N53</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>3' E92 LCI (Coupé): </td> <td>316i N43 / 318i N43 / 320i N43 / 323i N52N / 325i N52N / 325i N53 / 325xi N52N / 325xi N53 / 330i N52N / 330i N53 / 330xi N53</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>3' E93 (Cabrio): </td> <td>320i N43 / 325i N53 / 330i N53</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>3' E93 LCI (Cabrio): </td> <td>318i N43 / 320i N43 / 323i N52N / 325i N52N / 325i N53 / 330i N52N / 330i N53</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>5' E60 LCI (Limuzina): </td> <td>520i N43 / 523i N53 / 525i N53 / 525xi N53 / 530i N53 / 530xi N53</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>5' E61 LCI (Touring): </td> <td>520i N43 / 523i N53 / 525i N53 / 525xi N53 / 530i N53 / 530xi N53</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>6' E63 LCI (Coupé): </td> <td>630i N53</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>6' E64 LCI (Cabrio): </td> <td>630i N53</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>X1 E84 (SAV): </td> <td>X1 25iX N52N / X1 28iX N52N</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>X3 E83 LCI (SAV): </td> <td>X3 2.5si N52N / X3 3.0si N52N</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>X5 E70 (SAV): </td> <td>X5 3.0si N52N</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>Z4 E89 (Roadster): </td> <td>Z4 23i N52N / Z4 30i N52N</td> </tr> </tbody> </table> </figure>
<p>Această piesă monitorizează constant presiunea uleiului din motor, având un rol crucial în protejarea motorului împotriva defecțiunilor cauzate de o lubrifiere insuficientă. Fabricat din materiale de înaltă calitate, senzorul asigură o citire precisă și rapidă, contribuind la o performanță optimă a motorului. Înlocuirea senzorului uzat sau defect este esențială pentru menținerea sistemului de lubrifiere în parametri normali, garantând astfel o durată de viață mai lungă și o funcționare mai eficientă a motorului. </p>
<p><strong>Nota: </strong>La înlocuirea senzorului de presiune a uleiului, la carcasa prizei de pe cablaj trebuie convertită și pinii 1 și 3 trebuie schimbați. Pentru anumite modele de autoturisme, achiziția senzorului necesită și cumpărarea cablului adaptor dedicat, cod piesă: </strong><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.bavauto.ro/12515B652E7">12515B652E7</a>, necesar pentru conectarea corectă la instalația electrică a vehiculului. Se recomandă verificarea configurației mașinii înainte de comandă pentru a evita incompatibilitățile.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>
Specificații
- Cod piesă (OEM): 12615B4C892
- Producător: Produs original BMW Group
- Unitate de măsură: Bucată
Compatibil cu
- </p> <figure class="table"> <table style="border-collapse:collapse;font-size:13px;"> <tbody> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>1' E81 (3 Usi): </td> <td>116i 1.6 N43 / 116i 2.0 N43 / 118i N43 / 120i N43 / 130i N52N</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>1' E82 (Coupé): </td> <td>120i N43 / 125i N52N / 128i N52N</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>1' E87 LCI (5 Usi): </td> <td>116i 1.6 N43 / 116i 2.0 N43 / 118i N43 / 120i N43 / 130i N52N</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>1' E88 (Cabrio): </td> <td>118i N43 / 120i N43 / 125i N52N / 128i N52N</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>3' E90 (Limuzina): </td> <td>316i N43 / 318i N43 / 320i N43 / 325i N53 / 325xi N53 / 330i N53 / 330xi N53</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>3' E90 LCI (Limuzina): </td> <td>316i N43 / 318i N43 / 320i N43 / 323i N52N / 325i N52N / 325i N53 / 325xi N52N / 325xi N53 / 330i N52N / 330i N53 / 330xi N53</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>3' E91 (Touring): </td> <td>318i N43 / 320i N43 / 325i N53 / 325xi N53 / 330i N53 / 330xi N53</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>3' E91 LCI (Touring): </td> <td>316i N43 / 318i N43 / 320i N43 / 323i N52N / 325i N52N / 325i N53 / 325xi N52N / 325xi N53 / 330i N52N / 330i N53 / 330xi N53</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>3' E92 (Coupé): </td> <td>316i N43 / 320i N43 / 325i N53 / 325xi N53 / 330i N53 / 330xi N53</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>3' E92 LCI (Coupé): </td> <td>316i N43 / 318i N43 / 320i N43 / 323i N52N / 325i N52N / 325i N53 / 325xi N52N / 325xi N53 / 330i N52N / 330i N53 / 330xi N53</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>3' E93 (Cabrio): </td> <td>320i N43 / 325i N53 / 330i N53</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>3' E93 LCI (Cabrio): </td> <td>318i N43 / 320i N43 / 323i N52N / 325i N52N / 325i N53 / 330i N52N / 330i N53</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>5' E60 LCI (Limuzina): </td> <td>520i N43 / 523i N53 / 525i N53 / 525xi N53 / 530i N53 / 530xi N53</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>5' E61 LCI (Touring): </td> <td>520i N43 / 523i N53 / 525i N53 / 525xi N53 / 530i N53 / 530xi N53</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>6' E63 LCI (Coupé): </td> <td>630i N53</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>6' E64 LCI (Cabrio): </td> <td>630i N53</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>X1 E84 (SAV): </td> <td>X1 25iX N52N / X1 28iX N52N</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>X3 E83 LCI (SAV): </td> <td>X3 2.5si N52N / X3 3.0si N52N</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>X5 E70 (SAV): </td> <td>X5 3.0si N52N</td> </tr> <tr style="border-bottom-width:1px;border-color:#e7e5e4;border-left-width:0;border-right-width:0;border-style:solid;border-top-width:1px;"> <td>
- BMW </td> <td>Z4 E89 (Roadster): </td> <td>Z4 23i N52N / Z4 30i N52N</td> </tr> </tbody> </table> </figure>
12615B4C892 Senzor presiune ulei - BMW Seria 1 E81 E82 E87 E88, Seria 3 E90 E91 E92 E93, Seria 5 E60 E61, Seria 6 E63 E64, X1 E84, X3 E83, X5 E70, Z4 E89
- Preț normal
- 208,66 lei
- Preț redus
- 208,66 lei
- Preț normal
-
243,14 lei
Nu s-a putut încărca disponibilitatea pentru ridicare
